Vers 8h30, l’entrée d’une entreprise de transport est inondée à la suite d’une crue. De l’eau remonte par les canalisations et les regards d’eaux pluviales du site débordent. La station de lavage est en charge. Les mécaniciens mettent en place les moyens de pompage (2 tracteurs avec pompes et 2 citernes) pour récupérer l’eau des séparateurs (dans cette zone au maximum 2 véhicules peuvent êtres positionnés). La cadence de pompage n’est pas suffisante ce qui entraîne le débordement des séparateurs. L’exploitant dispose des boudins absorbants autour des séparateurs pour contenir les matières polluantes. Vers 12 h, lors de la décrue, les eaux souillées se déversent dans le réseau d’eaux pluviales.

90 m³ d’eau souillées sont pompées et stockées dans des citernes sur le site.

Au moment de l’événement, le site était en fonctionnement normal, l’alerte inondation n’ayant pas été lancée par les bulletins météorologiques. En cas d’alerte météorologique, il est prévu que les séparateurs soient pompés afin de limiter leur débordement.

À la suite de cet événement, l’exploitant :

• commande des boudins absorbants en quantité plus importantes que le stock habituellement existant ;
• partage un retour d’expérience avec les équipes ;
• étudie la possibilité de s’équiper d’un barrage flottant pour les hydrocarbures ;
• mène une réflexion sur la capacité de confinement du site en prenant en compte les données topologiques.